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20251112

阿拉木图人口近200万ʕ•̫͡•ོʔ人，民航吞吐量规模在1000万人次งง คค；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是,,,;阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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新疆机ʕ•̫͡•ོʔ场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标ฅ ฅ志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的°꒰'ꀾ'꒱°出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻.˗''''''ˏˋ♡ˎˊ˗。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌ʚɞღღ形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到•ᴥ•阿拉木图的十分之一，国际ง ง货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因''''''为接ง ง近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使''''''用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《,。,。,。环球时报》记者：“本ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈就稀ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一˙ϖ˙路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机•ᴗ•场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢ʚ ɞ纽。

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